#新闻 马斯克的“无聊公司”完成6.75亿美元C轮融资，超级地下隧道指日可待
遇见纽约 发表于2022-04-23
周三，全球首富埃隆·马斯克（Elon Musk）名下的初创公司无聊公司（The Boring Co.）已在C轮融资中筹集6.75亿美元。本轮融资完成后，该公司估值将达到57亿美元。
次轮融资由Vy Capital和红杉资本（Sequoia Capital）领投，Peter Thiel的Founders Fund也参与了此轮融资，该基金同样为马斯克太空探索技术公司（SpaceX）的主要投资方之一。
Boring方面表示将利用这笔资金大幅增加工程、运营和生产领域的招聘人数，以建设和扩大其Loop项目，并加速公司下一代隧道掘进机Prufrock的研发。
Boring成立于2016年，是一家美国基础设施和隧道建设服务公司，旨在通过在地下深处的隧道内建立交通网络来“解决交通问题”。成立之初，它的愿景是建设数百英里的长途运输项目，在芝加哥、洛杉矶所规划项目接连失败后，Boring开始专注于城市内的短途运输。
Boring已经在拉斯维加斯会议中心安装了一个隧道系统，该系统是通过拉斯维加斯下方的隧道网络接送乘坐特斯拉汽车的乘客。
去年10月，Boring获得了建造交通系统所需的初步审批。在获得特殊使用许可和特许经营协议后，Boring将其在拉斯维加斯的环路系统覆盖范围扩展到1.7英里，并将拉斯维加斯会议中心园区连接到一条29英里的路线中。
这条线路中的51个车站覆了该市所有最佳的旅游景点，包括在拉斯维加斯大道沿线的赌场、足球场和内华达拉斯维加斯大学（UNLV），最终到达麦卡伦国际机场（McCarran International Airport），每小时最多可运送5.7万名乘客。
提升挖掘速度也是Boring研发的Prufrock的改进之处，Prufrock是一种新型自动掘进机，可以持续不间断地挖掘隧道，全程无需额外人员在地面进行勘探。
根据Boring的说法，目前，迭代后的Prufrock-2能以每周1英里的速度进行挖掘。下一代Prufrock-3设计的速度更是高达每天7英里。
红杉资本的肖恩·马奎尔（Shaun Maguire）表示，“Boring的挖掘技术已经是当前最先进的技术，并且还在以指数级的速度改进。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
次轮融资由Vy Capital和红杉资本（Sequoia Capital）领投，Peter Thiel的Founders Fund也参与了此轮融资，该基金同样为马斯克太空探索技术公司（SpaceX）的主要投资方之一。
Boring方面表示将利用这笔资金大幅增加工程、运营和生产领域的招聘人数，以建设和扩大其Loop项目，并加速公司下一代隧道掘进机Prufrock的研发。
Boring成立于2016年，是一家美国基础设施和隧道建设服务公司，旨在通过在地下深处的隧道内建立交通网络来“解决交通问题”。成立之初，它的愿景是建设数百英里的长途运输项目，在芝加哥、洛杉矶所规划项目接连失败后，Boring开始专注于城市内的短途运输。
Boring已经在拉斯维加斯会议中心安装了一个隧道系统，该系统是通过拉斯维加斯下方的隧道网络接送乘坐特斯拉汽车的乘客。
去年10月，Boring获得了建造交通系统所需的初步审批。在获得特殊使用许可和特许经营协议后，Boring将其在拉斯维加斯的环路系统覆盖范围扩展到1.7英里，并将拉斯维加斯会议中心园区连接到一条29英里的路线中。
这条线路中的51个车站覆了该市所有最佳的旅游景点，包括在拉斯维加斯大道沿线的赌场、足球场和内华达拉斯维加斯大学（UNLV），最终到达麦卡伦国际机场（McCarran International Airport），每小时最多可运送5.7万名乘客。
提升挖掘速度也是Boring研发的Prufrock的改进之处，Prufrock是一种新型自动掘进机，可以持续不间断地挖掘隧道，全程无需额外人员在地面进行勘探。
根据Boring的说法，目前，迭代后的Prufrock-2能以每周1英里的速度进行挖掘。下一代Prufrock-3设计的速度更是高达每天7英里。
红杉资本的肖恩·马奎尔（Shaun Maguire）表示，“Boring的挖掘技术已经是当前最先进的技术，并且还在以指数级的速度改进。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
周三，全球首富埃隆·马斯克（Elon Musk）名下的初创公司无聊公司（The Boring Co.）已在C轮融资中筹集6.75亿美元。本轮融资完成后，该公司估值将达到57亿美元。
次轮融资由Vy Capital和红杉资本（Sequoia Capital）领投，Peter Thiel的Founders Fund也参与了此轮融资，该基金同样为马斯克太空探索技术公司（SpaceX）的主要投资方之一。
Boring方面表示将利用这笔资金大幅增加工程、运营和生产领域的招聘人数，以建设和扩大其Loop项目，并加速公司下一代隧道掘进机Prufrock的研发。
Boring成立于2016年，是一家美国基础设施和隧道建设服务公司，旨在通过在地下深处的隧道内建立交通网络来“解决交通问题”。成立之初，它的愿景是建设数百英里的长途运输项目，在芝加哥、洛杉矶所规划项目接连失败后，Boring开始专注于城市内的短途运输。
Boring已经在拉斯维加斯会议中心安装了一个隧道系统，该系统是通过拉斯维加斯下方的隧道网络接送乘坐特斯拉汽车的乘客。
去年10月，Boring获得了建造交通系统所需的初步审批。在获得特殊使用许可和特许经营协议后，Boring将其在拉斯维加斯的环路系统覆盖范围扩展到1.7英里，并将拉斯维加斯会议中心园区连接到一条29英里的路线中。
这条线路中的51个车站覆了该市所有最佳的旅游景点，包括在拉斯维加斯大道沿线的赌场、足球场和内华达拉斯维加斯大学（UNLV），最终到达麦卡伦国际机场（McCarran International Airport），每小时最多可运送5.7万名乘客。
提升挖掘速度也是Boring研发的Prufrock的改进之处，Prufrock是一种新型自动掘进机，可以持续不间断地挖掘隧道，全程无需额外人员在地面进行勘探。
根据Boring的说法，目前，迭代后的Prufrock-2能以每周1英里的速度进行挖掘。下一代Prufrock-3设计的速度更是高达每天7英里。
红杉资本的肖恩·马奎尔（Shaun Maguire）表示，“Boring的挖掘技术已经是当前最先进的技术，并且还在以指数级的速度改进。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
次轮融资由Vy Capital和红杉资本（Sequoia Capital）领投，Peter Thiel的Founders Fund也参与了此轮融资，该基金同样为马斯克太空探索技术公司（SpaceX）的主要投资方之一。
Boring方面表示将利用这笔资金大幅增加工程、运营和生产领域的招聘人数，以建设和扩大其Loop项目，并加速公司下一代隧道掘进机Prufrock的研发。
Boring成立于2016年，是一家美国基础设施和隧道建设服务公司，旨在通过在地下深处的隧道内建立交通网络来“解决交通问题”。成立之初，它的愿景是建设数百英里的长途运输项目，在芝加哥、洛杉矶所规划项目接连失败后，Boring开始专注于城市内的短途运输。
Boring已经在拉斯维加斯会议中心安装了一个隧道系统，该系统是通过拉斯维加斯下方的隧道网络接送乘坐特斯拉汽车的乘客。
去年10月，Boring获得了建造交通系统所需的初步审批。在获得特殊使用许可和特许经营协议后，Boring将其在拉斯维加斯的环路系统覆盖范围扩展到1.7英里，并将拉斯维加斯会议中心园区连接到一条29英里的路线中。
这条线路中的51个车站覆了该市所有最佳的旅游景点，包括在拉斯维加斯大道沿线的赌场、足球场和内华达拉斯维加斯大学（UNLV），最终到达麦卡伦国际机场（McCarran International Airport），每小时最多可运送5.7万名乘客。
提升挖掘速度也是Boring研发的Prufrock的改进之处，Prufrock是一种新型自动掘进机，可以持续不间断地挖掘隧道，全程无需额外人员在地面进行勘探。
根据Boring的说法，目前，迭代后的Prufrock-2能以每周1英里的速度进行挖掘。下一代Prufrock-3设计的速度更是高达每天7英里。
红杉资本的肖恩·马奎尔（Shaun Maguire）表示，“Boring的挖掘技术已经是当前最先进的技术，并且还在以指数级的速度改进。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
评论（0）
关于作者
遇见纽约
28纽约
找美食 交朋友
下载百味APP
