#同城 布鲁克林MTA公交车司机被袭击！遭乘客刺腹、砍脸
遇见纽约 发表于2022-06-09
纽约警察局（NYPD）和工会官员表示，周二上午12点30分左右，一名布鲁克林MTA公交车司机在与强行打开车门的乘客发生冲突时被对方刺伤腹部。
警方报告称，39岁的受害者当时正驾驶着一辆公交车。一名因Q线列车通宵维修而被迫滞留的乘客在试图上车未果后，暴力损坏了后门并突然对司机发动袭击。
据悉，这辆公交车仅允许在Q线列站台接送乘客。而袭击者试图上车的地点展望莱佛尔特斯花园（Prospect Lefferts Gardens），刚好在海洋公园道车站（Ocean Parkway station）和夫拉特布希大道-布鲁克林学院车站（Flatbush Avenue–Brooklyn College station）中间。
MTA工会官员称，司机将入侵者赶了下去，但他很快就挥舞着刀子冲了回来。车辆损坏迫使司机停止了公共汽车服务。
警察表示，在两人搏斗的过程中时，那名30多岁的男子刺伤了司机的腹部，并挥刀砍向后者脸部，在司机眼睛上方留下了一道深深的伤口。
案发后，医务人员将公交车司机紧急送往纽约长老会布鲁克林卫理公会医院（New York-Presbyterian Hospital Brooklyn Methodist），预计他将在那里接受治疗直至康复。
“他坐在病床上滔滔不绝，”前往医院探望受伤司机的当地运输工人工会(Transport Workers Union Local 100)主席托尼·乌塔诺 (Tony Utano) 称，“他的家人和他在一起。伤者显然受到了严重惊吓，但他正在尽力应对这一创伤。”
袭击者事发后从公共汽车上跳下，最后一次目击记录显示他正朝着帝国大道（Empire Blvd）方向逃窜。目前，凶手仍未被抓捕归案。
运输工人工会官员表示，袭击者应该受到“法律规定的最高刑罚”。
工会负责人帕塔菲奥（JP Patafio）表示，周二的袭击事件要求我们必须采取更多预防措施，以确保公共汽车司机的人身安全。
“幸好我们离一场悲剧还差了几英寸，否则一名无辜者的生命将就此消逝。”帕塔菲奥在布鲁克林卫理公会医院外的新闻发布会上如是说道，“不少人的心中都涌现出一种深深的挫折感和愤怒。我们厌倦了在上班时还要时刻担惊受怕。如果无法提供我们应该得到的安全保障，那么布鲁克林也无法得到他们需要的公共服务。”
帕塔菲奥一再呼吁设立专门的司机驾驶舱，将驾驶员与乘客分开，并要求公交车上配备专门的交通警察。
“交通局必须改善这些公共汽车的安全机制，”他强调道，“他们希望在2040年前实现公交车队完全电动化，但公交车司机的生命安全比这一工作重要得多。每辆新公交车都应该为驾驶员配备一个受到特别保护的空间。”
“这是理所当然的。”当谈到周二发生的袭击事件时，有着12年从业经验的MTA公交车司机亚历山大·坎普 (Alexander Kemp) 表示，“我们的首要工作是安全驾驶，这是一台重达几千磅的机器，这是一项艰巨的任务。而阻止暴力乘客并不在我们司机的职责范围之内。”
坎普同样也是当地运输工人工会的代表，他指出像这样频繁发生的袭击事件让雇佣新司机变得更加困难。
坎普无奈地表示，“这份工作已不再像从前那样荣耀了。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
警方报告称，39岁的受害者当时正驾驶着一辆公交车。一名因Q线列车通宵维修而被迫滞留的乘客在试图上车未果后，暴力损坏了后门并突然对司机发动袭击。
据悉，这辆公交车仅允许在Q线列站台接送乘客。而袭击者试图上车的地点展望莱佛尔特斯花园（Prospect Lefferts Gardens），刚好在海洋公园道车站（Ocean Parkway station）和夫拉特布希大道-布鲁克林学院车站（Flatbush Avenue–Brooklyn College station）中间。
MTA工会官员称，司机将入侵者赶了下去，但他很快就挥舞着刀子冲了回来。车辆损坏迫使司机停止了公共汽车服务。
警察表示，在两人搏斗的过程中时，那名30多岁的男子刺伤了司机的腹部，并挥刀砍向后者脸部，在司机眼睛上方留下了一道深深的伤口。
案发后，医务人员将公交车司机紧急送往纽约长老会布鲁克林卫理公会医院（New York-Presbyterian Hospital Brooklyn Methodist），预计他将在那里接受治疗直至康复。
“他坐在病床上滔滔不绝，”前往医院探望受伤司机的当地运输工人工会(Transport Workers Union Local 100)主席托尼·乌塔诺 (Tony Utano) 称，“他的家人和他在一起。伤者显然受到了严重惊吓，但他正在尽力应对这一创伤。”
袭击者事发后从公共汽车上跳下，最后一次目击记录显示他正朝着帝国大道（Empire Blvd）方向逃窜。目前，凶手仍未被抓捕归案。
运输工人工会官员表示，袭击者应该受到“法律规定的最高刑罚”。
工会负责人帕塔菲奥（JP Patafio）表示，周二的袭击事件要求我们必须采取更多预防措施，以确保公共汽车司机的人身安全。
“幸好我们离一场悲剧还差了几英寸，否则一名无辜者的生命将就此消逝。”帕塔菲奥在布鲁克林卫理公会医院外的新闻发布会上如是说道，“不少人的心中都涌现出一种深深的挫折感和愤怒。我们厌倦了在上班时还要时刻担惊受怕。如果无法提供我们应该得到的安全保障，那么布鲁克林也无法得到他们需要的公共服务。”
帕塔菲奥一再呼吁设立专门的司机驾驶舱，将驾驶员与乘客分开，并要求公交车上配备专门的交通警察。
“交通局必须改善这些公共汽车的安全机制，”他强调道，“他们希望在2040年前实现公交车队完全电动化，但公交车司机的生命安全比这一工作重要得多。每辆新公交车都应该为驾驶员配备一个受到特别保护的空间。”
“这是理所当然的。”当谈到周二发生的袭击事件时，有着12年从业经验的MTA公交车司机亚历山大·坎普 (Alexander Kemp) 表示，“我们的首要工作是安全驾驶，这是一台重达几千磅的机器，这是一项艰巨的任务。而阻止暴力乘客并不在我们司机的职责范围之内。”
坎普同样也是当地运输工人工会的代表，他指出像这样频繁发生的袭击事件让雇佣新司机变得更加困难。
坎普无奈地表示，“这份工作已不再像从前那样荣耀了。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
纽约警察局（NYPD）和工会官员表示，周二上午12点30分左右，一名布鲁克林MTA公交车司机在与强行打开车门的乘客发生冲突时被对方刺伤腹部。
警方报告称，39岁的受害者当时正驾驶着一辆公交车。一名因Q线列车通宵维修而被迫滞留的乘客在试图上车未果后，暴力损坏了后门并突然对司机发动袭击。
据悉，这辆公交车仅允许在Q线列站台接送乘客。而袭击者试图上车的地点展望莱佛尔特斯花园（Prospect Lefferts Gardens），刚好在海洋公园道车站（Ocean Parkway station）和夫拉特布希大道-布鲁克林学院车站（Flatbush Avenue–Brooklyn College station）中间。
MTA工会官员称，司机将入侵者赶了下去，但他很快就挥舞着刀子冲了回来。车辆损坏迫使司机停止了公共汽车服务。
警察表示，在两人搏斗的过程中时，那名30多岁的男子刺伤了司机的腹部，并挥刀砍向后者脸部，在司机眼睛上方留下了一道深深的伤口。
案发后，医务人员将公交车司机紧急送往纽约长老会布鲁克林卫理公会医院（New York-Presbyterian Hospital Brooklyn Methodist），预计他将在那里接受治疗直至康复。
“他坐在病床上滔滔不绝，”前往医院探望受伤司机的当地运输工人工会(Transport Workers Union Local 100)主席托尼·乌塔诺 (Tony Utano) 称，“他的家人和他在一起。伤者显然受到了严重惊吓，但他正在尽力应对这一创伤。”
袭击者事发后从公共汽车上跳下，最后一次目击记录显示他正朝着帝国大道（Empire Blvd）方向逃窜。目前，凶手仍未被抓捕归案。
运输工人工会官员表示，袭击者应该受到“法律规定的最高刑罚”。
工会负责人帕塔菲奥（JP Patafio）表示，周二的袭击事件要求我们必须采取更多预防措施，以确保公共汽车司机的人身安全。
“幸好我们离一场悲剧还差了几英寸，否则一名无辜者的生命将就此消逝。”帕塔菲奥在布鲁克林卫理公会医院外的新闻发布会上如是说道，“不少人的心中都涌现出一种深深的挫折感和愤怒。我们厌倦了在上班时还要时刻担惊受怕。如果无法提供我们应该得到的安全保障，那么布鲁克林也无法得到他们需要的公共服务。”
帕塔菲奥一再呼吁设立专门的司机驾驶舱，将驾驶员与乘客分开，并要求公交车上配备专门的交通警察。
“交通局必须改善这些公共汽车的安全机制，”他强调道，“他们希望在2040年前实现公交车队完全电动化，但公交车司机的生命安全比这一工作重要得多。每辆新公交车都应该为驾驶员配备一个受到特别保护的空间。”
“这是理所当然的。”当谈到周二发生的袭击事件时，有着12年从业经验的MTA公交车司机亚历山大·坎普 (Alexander Kemp) 表示，“我们的首要工作是安全驾驶，这是一台重达几千磅的机器，这是一项艰巨的任务。而阻止暴力乘客并不在我们司机的职责范围之内。”
坎普同样也是当地运输工人工会的代表，他指出像这样频繁发生的袭击事件让雇佣新司机变得更加困难。
坎普无奈地表示，“这份工作已不再像从前那样荣耀了。”
来源: “遇见纽约”微信公众号新闻
编译：Duke Yu
警方报告称，39岁的受害者当时正驾驶着一辆公交车。一名因Q线列车通宵维修而被迫滞留的乘客在试图上车未果后，暴力损坏了后门并突然对司机发动袭击。
据悉，这辆公交车仅允许在Q线列站台接送乘客。而袭击者试图上车的地点展望莱佛尔特斯花园（Prospect Lefferts Gardens），刚好在海洋公园道车站（Ocean Parkway station）和夫拉特布希大道-布鲁克林学院车站（Flatbush Avenue–Brooklyn College station）中间。
MTA工会官员称，司机将入侵者赶了下去，但他很快就挥舞着刀子冲了回来。车辆损坏迫使司机停止了公共汽车服务。
警察表示，在两人搏斗的过程中时，那名30多岁的男子刺伤了司机的腹部，并挥刀砍向后者脸部，在司机眼睛上方留下了一道深深的伤口。
案发后，医务人员将公交车司机紧急送往纽约长老会布鲁克林卫理公会医院（New York-Presbyterian Hospital Brooklyn Methodist），预计他将在那里接受治疗直至康复。
“他坐在病床上滔滔不绝，”前往医院探望受伤司机的当地运输工人工会(Transport Workers Union Local 100)主席托尼·乌塔诺 (Tony Utano) 称，“他的家人和他在一起。伤者显然受到了严重惊吓，但他正在尽力应对这一创伤。”
袭击者事发后从公共汽车上跳下，最后一次目击记录显示他正朝着帝国大道（Empire Blvd）方向逃窜。目前，凶手仍未被抓捕归案。
运输工人工会官员表示，袭击者应该受到“法律规定的最高刑罚”。
工会负责人帕塔菲奥（JP Patafio）表示，周二的袭击事件要求我们必须采取更多预防措施，以确保公共汽车司机的人身安全。
“幸好我们离一场悲剧还差了几英寸，否则一名无辜者的生命将就此消逝。”帕塔菲奥在布鲁克林卫理公会医院外的新闻发布会上如是说道，“不少人的心中都涌现出一种深深的挫折感和愤怒。我们厌倦了在上班时还要时刻担惊受怕。如果无法提供我们应该得到的安全保障，那么布鲁克林也无法得到他们需要的公共服务。”
帕塔菲奥一再呼吁设立专门的司机驾驶舱，将驾驶员与乘客分开，并要求公交车上配备专门的交通警察。
“交通局必须改善这些公共汽车的安全机制，”他强调道，“他们希望在2040年前实现公交车队完全电动化，但公交车司机的生命安全比这一工作重要得多。每辆新公交车都应该为驾驶员配备一个受到特别保护的空间。”
“这是理所当然的。”当谈到周二发生的袭击事件时，有着12年从业经验的MTA公交车司机亚历山大·坎普 (Alexander Kemp) 表示，“我们的首要工作是安全驾驶，这是一台重达几千磅的机器，这是一项艰巨的任务。而阻止暴力乘客并不在我们司机的职责范围之内。”
坎普同样也是当地运输工人工会的代表，他指出像这样频繁发生的袭击事件让雇佣新司机变得更加困难。
坎普无奈地表示，“这份工作已不再像从前那样荣耀了。”
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